“A maggio la domanda di
trasporto aereo passeggeri è diminuita del 2,2% su base annua a
causa dell’impatto della guerra in Medio Oriente”. Lo ha detto
Willie Walsh, direttore generale della Iata (Associazione
internazionale del trasporto aereo). “Il calo – ha aggiunto –
si è concentrato sulle compagnie aeree mediorientali, con una
flessione del 28,4% rispetto all’anno precedente. Si tratta di
un miglioramento significativo rispetto al calo del 46,6%
registrato ad aprile, segno della resilienza della regione. In
particolare, abbiamo anche osservato contrazioni della domanda
su base annua sia in Nord America che in Asia, in gran parte
legate alle condizioni del mercato interno negli Stati Uniti e
in Cina. Nel complesso – ha commentato Walsh -, la domanda di
maggio è apparsa ancora in gran parte resiliente nonostante gli
alti prezzi del carburante e delle tariffe aeree. Sebbene il
recente forte calo dei prezzi del petrolio sia uno sviluppo
incoraggiante, le difficoltà create dalla guerra probabilmente
persisteranno ancora per qualche tempo. L’approvvigionamento di
petrolio attraverso lo Stretto di Hormuz rimane incerto ed è
probabile che ci vorrà del tempo prima che i benefici derivanti
dai prezzi più bassi del petrolio si riflettano in una
normalizzazione dei prezzi del carburante per aerei. Nel
frattempo, le compagnie aeree che operano con un margine del 2%
non avranno altra scelta che continuare a testare la resilienza
della domanda con tariffe più elevate che tentano di coprire gli
alti costi del carburante”, ha concluso.
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