Scontro Italia-Spagna, cosa cambia per chi viaggia?

Ascolta la versione audio dell’articoloCosa cambia per i viaggiatori italiani diretti in Spagna la decisione del Governo di Madrid di ripristinare fino al 7 settembre i controlli alle frontiere interne nei porti e negli aeroporti?Chiedilo al SoleDomande di approfondimento generate da 24Ore AICarta d’identità o passaportoDa un punto di vista formale nulla, perché i requisiti di ingresso restano gli stessi: serve il passaporto o la carta d’identità per l’espatrio validi per tutta la durata del soggiorno all’estero. I controlli straordinari riguardano i cittadini extracomunitari.Loading…Da un punto di vista pratico, invece, la sospensione di Schengen potrebbe causare attese e tempi più lunghi per lo sbarco e il controllo di documenti in aeroporto e al porto. L’escalation diplomatica finirà così per colpire i passeggeri di entrambi i Paesi perché la mossa del governo di Pedro Sánchez è una ritorsione per un’analoga mossa di Giorgia Meloni presa il 31 luglio dopo la crisi migratoria di Ceuta.Spagna, Ceuta sotto assalto: dal Marocco una marea umana a nuotoI controlli per viaggiatori spagnoli in ItaliaLo si è già visto per i passeggeri provenienti dal paese iberico per i quali, aveva assicurato il governo italiano, non è previsto alcun aggravio burocratico ma che in alcuni terminal arrivi in Italia vengono indirizzati verso una corsia dedicata. All’aeroporto di Fiumicino che in estate accoglie fino a 60 voli giornalieri dalla Spagna, passeggeri di un volo Iberia decollato da Madrid hanno confermato all’agenzia di stampa Efe che gli agenti di polizia verificavano i documenti direttamente sul finger, il tunnel di imbarco che collega l’aereo al terminal.I numeriAlcuni numeri bastano per comprendere l’intensità dei viaggi tra i due Paesi: secondo Aena (società pubblica spagnola che gestisce gli aeroporti in Spagna) nel primo semestre del 2026 oltre 11 milioni di passeggeri hanno viaggiato tra Italia e Spagna in aereo (due milioni nel solo mese di giugno). Secondo i dati Enac, per l’Italia la Spagna è il primo Paese per volume di passeggeri (22,5 milioni nel 2025) e Roma Fiumicino-Madrid Barajas è la rotta principale.